Alcalde Hugo Rey mostró plan para descongestionar sector poniente de Curicó

Rotonda. El programa incluye eliminar los trazados existentes en Balmaceda con calle Cloroformo Valenzuela para realizar un nuevo enlace a través de una rotonda que dé fluidez al tráfico vehicular de estas arterias más Camilo Henríquez.

El alcalde de Curicó, presentó, junto a la subsecretaria de transportes, Gloria Hutt, el plan de trabajos que descongestionará la zona poniente  de la ciudad.
Se trata de obras que serán traducidas en una rotonda la cual permitirá dar fluidez y dinamismo en las horas punta a este nudo vial que a través de los años ha ido aumentado por, entre otros, el aumento del parque automotriz. Todo, con una inversión cercana a los 1.200 millones de pesos.

Recuperar
En este sentido el alcalde de Curicó, Hugo Rey Martínez, señaló que “hoy queremos recuperar el tiempo perdido y concretar definitivamente, en Curicó, un conjunto de obras viales que estamos realizando y hemos estado anunciando, las cuales debieron haberse iniciado hace varios años en nuestra ciudad, pero que nadie las hizo antes, porque como ustedes comprenden esto requiere de estudios, flujos, análisis que toman su tiempo, pero que ahora ya lo tenemos en nuestras manos. De esta forma vamos a aliviar la congestión y, por ende, la seguridad en los viajes, disminuyendo, considerablemente, los tiempos de traslado”, dijo el alcalde de Curicó, Hugo Rey.
Al respecto la subsecretaria de transportes, Gloria Hutt, agregó que “a fines del año pasado el alcalde Hugo Rey nos invitó a recorrer este sector y nos planteó la necesidad de resolver el tráfico en este nudo que es uno de los que tiene más actividad, especialmente, en horas punta. Vino un equipo técnico y presentó esta solución, una rotonda,  que separa varios de los movimientos, los ordena y eso hace aumentar la capacidad con una inversión de 1.200 millones de pesos,  muy razonable para la magnitud de la solución”, señaló la subsecretaria de transportes.

Sincronización
La rotonda comprende también una sincronización con los semáforos, y el cruce ferroviario de Camilo Henrí-quez, las que no incluyen expropiaciones, por lo que, el tipo de avance y fluidez será bastante notorio pensando en que el parque automotriz seguirá aumentando.